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我的第一单是在实习期间做成的,在这里我和大家分享一下我的辛酸和成功的喜悦.
我是该厂唯一负责外贸工作的人员,实习期间没有老业务员教我，只有一个不懂英文和业务理论的老板指点我怎样在网络上发布信息,他告诉我要经常发布信息把自己的产品推销出去，推销工作难做，往国外推销更难。但是我相信自己会在不久找到其中的奥秘。我不停的往各个网站上发布信息从里面寻找我们出售产品的求购信息，做到推拉结合的业务方式。
不久，一个伊朗客人主动给我发了邮件，我不清楚是我以前给他发了邮件还是他看到我的信息，反正我的付出有了回报。现在我成功的迈出了第一步，接下来我要做的工作是和客人不断交流磋商最后达成协议。客人订了一集装箱的镀锌铁丝网，以FOB贸易术语进行贸易以即期信用证为支付条款，我们的出口代理开立了形式发票，接下来的事情就是等待客人的信用证，我在等的同时继续我的工作不断发布信息，可是过了好久客人也没有开出来，我催他开证他说形式发票过期了要求重新开形式发票，我们照做了。
又开始了漫长的等待。殊不知伊朗人有一个很大的特点：办事效率低。因此他们办事特别慢，由于他定的货有特定的销售季节所以我们催他开证，好早点完成交货，终于等到他的信用证的时候，我们发现信用证出现了一些错误，还有一个没有商议的条款，我们报的价格是FOB 天津，可是信用证上是FOB 上海，这个错误出现在我们的代理身上，他们制作形式发票时由于疏忽打印成了上海，另外一个没有商议的条款是客人要求商检，由于铁丝网出口时不需要法检，我们报价格的时候并没有把商检考虑进去，现在商检需要很高的费用。
我们把这两点提出来要求客人改证，客人同意商检费用由他方出，但是很严重的问题在这里：他们已经订了上海港的船，当然这条我们坚决不能同意。在这个问题上我们僵持了很久，并且客人又要求我们给他5%的佣金，这不符合贸易流程，但是为了促成交易，我们老板降低利润给他2%的佣金，在这些谈判中，经历了很长的时间，我一直催他要尽快办这个事情，可是时间一点一滴过去，春节渐渐接近，我更是催促他要办事快一些，但是他好想根本不着急，我给他下了最后通牒：必须在1月23 日开出信用证，否则工人全歇息了就没办法完成交货。
他还是没有回音，终于在25日改了信用证，虽然只相差了两天，但是完成春节前交货是完全不可能了，纸箱厂放假了，镀锌厂也放假了，现在就是我们愿意交货也没有办法。于是跟客人解释，可是客人根本不领情，说我欺骗他，他在信用证上花了很多钱并且已经付了商检费。我每天长篇大论跟他解释，终于我们定在春节后的3月15 日装船，过完春节我正月初六就来了和客人继续交流沟通。
眼看到15日了客人迟迟不告诉我装船约号商检号码，我问了很多次，但是他还没有回音，直到装船约号告诉我们后，我们立即订船，但是由于时间和船期问题我们只能订4月8 日的船，6日进行商检，但是6日正好是周日，客人指定的上海的商检公司不愿意过来，我们只好请求他们委托给石家庄的一个商检公司过来商检，由于6日商检时直接装集装箱,可是由于上海的商检公司迟迟不传委托书(已经上晚上7:30)导致我们没办法商检,在这个关键时间我和老板灰心了,由于忙的焦头烂额忘记了吃饭时间,现在已经没办法了我们准备去吃饭刚到饭店,我们的代理打来电话说他与中国商检公司总部,总部下达命令让上海的这个公司务必今晚传了委托书.这样我的心好象是死灰复燃有了活气因为这是我的第一笔单子,就这样终于完成了交货。
这时我认为业务已经结束了，可是交单议付的时候，出现了单证不符，从理论上来看，这样银行完全可以拒付，或者客人很可能会要求赔偿，可是经历了很长时间我们终于还是收到了货款。这一点就是理论和实际的细微但很重要的差别。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。
第一笔单子给我了很大的压力但是也给了我很大的动力.所以接下来的没几天另一个客人就给了我第二笔单子.使我有了更大的动力,我对自己更有信心了,我会继续努力也希望所有做外贸的人员都能顺利做成自己的第一笔单子然后在外贸事业上有新的突破. |
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